近日，华商报连续报道了佳县公务用车载宠物狗“兜风”一事，引发广泛关注。昨日(24日)，记者从榆林市纪委获悉，佳县信访局局长雷文家在执行公务期间，安排司机送其女儿回家，存在公车私用的问题，违反中央八项规定精神。目前，佳县纪委对雷文家予以立案审查。(7月25日《华商报》)
这件事如果摆在几年前，是再平常不过的。但它发生于严厉整治车轮腐败取得压倒性态势的当下，这就难免令人产生几分惊诧——整了这么多年，公车私用还是反弹了？这是宠物狗趴窗户上兜风了，要不然，谁知道公车里坐着与执行公务毫无关系的局长女儿？
而这种疑问，往往会延伸出更多的内容。往小里说，可能会加剧民众对于涉事官员及其所在政府机关的不信任；往大里说，则可能影响人们对于公务用车制度改革的信心。或许这正是“公务用车载宠物狗兜风”这则看似很起眼的“小新闻”引发“大关注”的原因。
也因此，当地机关事务管理局、纪委，迅速启动调查程序，及时回应舆论关切。而榆林市纪委则更是将此定性为“违反中央八项规定精神”。这种把“小事”看大，对问题线索即知即查的较真劲儿，值得肯定。
笔者注意到，随着社会对事件关注度的提升，以及官方调查的介入，部分网友认为这有点“小题大做”了，人家并不是专门接受，不过是搭了个便车，没有必要上纲上线。这里面，可能包含部分民众对于官员小错的宽容。而饶是如此，这种观点，仍然要不得。
2014年7月，中办、国办下发《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》，这是遏制“车轮上的腐败”，重树政府廉洁形象的重大举措，其体现的是国家意志。
在对“两办”意见、方案的执行上，必须坚决彻底。而对公车私用问题“零容忍”，正是体现执行态度的必然要求。以此视角看佳县纪委审查“公务用车载宠物狗兜风”，就绝非小题大做，而是防微杜渐，遏制“车轮上的腐败”，巩固压倒性态势，赢得压倒性胜利的具体行动。
这种公然的公车私用，本不该被当成小事来看。而且，中国直播网，随着公车改革的深入推进，对于类似“不收敛”和违规违纪问题，也要加大成本，比如，再公车私用，则让其面临降职甚至丢官的处分，使官员从此彻底断了公车私用的念头。
又要说到国外的经验。在发达国家，政府官员公车私用，会声名狼藉，甚至丢官入狱——
2006年12月，美国纽约州审计长艾伦赫维西因安排政府职员长期给自己生病的妻子充当司机，被调查起诉并被迫辞职，偿还纽约州20.6万美元。他不得不承认欺诈联邦政府的重罪，同意支付5000美元罚款，并保证不上诉。
1995年8月，意大利墨西拿市市长朱塞佩布赞卡与妻子乘邮轮外出旅行，让公务车在家和港口之间来回接送。他因此被告上法庭。2002年2月，当地法庭以侵吞公款罪判处他13个月徒刑。2003年10月，意大利最高法院作出裁决，他被判6个月监禁。
如果要说这些都是“小题大做”，那么，相比之下，我们这样的“小题大做”，显得太少了，几乎没有。在这方面，我们不妨与发达国家先行接轨。就其条件看，似乎已经成熟。(冷雨)
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