在今年的石家庄两会上提到了
关于石家庄交通上的问题
市政协委员：
借用“四环”将石家庄和平西路延至矿区
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今年石家庄市两会上，市政协委员李进朝、刘会庭联合提出提案，建议石家庄和平路西延至矿区，打造矿区直达市区的快速通道。
其实，早在2017年
官方就给出了“四环的消息”
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2017年11月网友“红树林”提问：“我想咨询一下石家庄四环快速路的具体规划路线，四环高速路计划开工时间，烦请告知，谢谢！”
交通局于2017年12月6日回复：“绕城公路规划东侧利用新赵线，南侧将衡井线改移至栾城城区以内，西侧利用京赞线，北侧利用338国道规划线位（从正定新区北侧穿过），具体规划线位未定。”
此外，根据交通局的回复，绕城公路就是四环路。
四环路为原绕城公路
绕城公路的规划在早之前的石家庄市交通运输局召开的工作会议上便已经提出。
会议表明，按照全市“十三五”交通运输规划，省会将加快绕城公路“4+5”项目建设。通过打通G338断头路、拓宽省道新临线（原新赵线）、南移改线省道辛平线（原衡井线）、改建G235（原京赞线）4个项目，形成省会核心区143公里的绕城公路。同时启动宜微线、定魏线、G307西改建工程，实施井元线、通飞路改造5个项目，使省会整个环线公路达到335公里，在栾城、正定、鹿泉、藁城成为城市核心区的同时，将无极、元氏、井陉和矿区的部分区域纳入公路环线的服务和辐射范围。
其中，国道G338是新规划的国道，在石家庄境内由省道正港线、省道石闫线连接而成，其中断头部分位于主城区北部，初步确定按照县道羊曲线布局在北绕城高速内侧。国道G235也是新规划的国道，在石家庄境内升级改造省道京赞线而成。
南移改线省道辛平线（原衡井线）项目，目前衡井线位于栾城城区北侧，主城区南侧，计划南移到栾城城区南侧，按照新规划由辛集市到平山县，更名为省道辛平线。目前的衡井线更名为通飞路。
四环方位基本确定
东：机场路+新赵线；
南：按照新规划由辛集市到平山县，更名为省道辛平线。（衡井线南移）；
西：京赞线；
北：利用338国道规划线位（从正定新区北侧穿过），具体规划线位未定。
图中黄色线路即为内环路线大致方位，蓝色线路为外环路线大致方位，非具体规划线位。
内环范围
内环范围为图中黄色线路。对照黄线区域，可看出内环所勾勒出的大致范围。
“内环”北环由原来的省道正港线（改建至正定县城、正定新区北侧）、省道石闫线连接而成，统一升级为国道G338线，基本位于北绕城高速内侧；
“内环”西环由原来的省道京赞线改建而成（向西绕开上庄区域，基本与青银高速并行），同时升级为国道G234线；
“内环”南环由省道衡井线改线（线路向南迁移至栾城城区南侧）改建，命名为省道S337线；
“内环”东环由现在的省道新赵线（俗称机场路）改建而成，同时向北延伸至石家庄国际机场，基本位于京港澳高速西侧，建设里程全长124公里。
外环范围
外环范围为图中蓝色线路。对照蓝色区域，可看出外环所勾勒出的大致范围。
“外环”北环基本与“内环”北环同线，分别向东西两侧延伸，其中西延路段基本利用省道宜微线（编号S205）一段，东延路段基本利用现在的省道正港线；
“外环”西环由省道宜微线（编号S205）一段和井元公路连接改建而成；
“外环”南环由现在的省道衡井线改建而成；
“外环”东环由现在的省道定魏线改建而成，同时升级为国道G515线。
知识普及
石家庄二环：石家庄二环路1996年建成通车运行，共分北二环、西二环、南二环、东二环四个部分，其中北二环、南二环是东西向道路，西二环、东二环是南北向道路，北二环还有分叉路段。道路分主路和辅路，主路为双向6车道， 直播，辅路为双向4车道。
石家庄三环：2007年，石家庄有了三环，石家庄三环路是河北省一条重要省级干线公路，建设标准为一级公路，双向6车道，中间设3米分隔带，两侧设计10米绿化带。整个三环路将绕城功能和城市快速路功能合二为一，远期为全立交的城市快速道路。
石家庄三环路途经石家庄市6区3县（市），全长74.9公里。由东三环、西三环、南三环、北三环四个部分组成。
未来石家庄将要有四环啦
啊~ 四环~ 你比三环多一环~
小编不禁想起了《五环之歌》
话说
你别看四环它只是个“环”
作用可大了去了！
“四环”修建的意义
从示意图可以看出，环城快速路将进一步拉开城市发展的框架，形成新的绕城公路，“内环”将把栾城城区、正定县城、正定新区等包括进来，“外环”将把藁城城区、鹿泉城区、井陉县城等包括进来，这样可以缓解中心城区交通压力，增强省会辐射带动功能。
01
减少货运压力、尾气扬尘污染
根据河北省交通运输厅所发布的《公告》显示，基于石家庄市现有环线路网布局及通行交通量的组成，缺少一条主要服务于货运交通的环线公路，并且为减少市区范围内尾气及扬尘污染，故而提出石家庄市公路四环建设研究。
02
有助于打造现代商贸物流基地
《公告》中提到，石家庄作为河北省的政治、经济、科技、金融、文化和信息中心，是国务院批准实行沿海开放政策和金融对外开放的城市，也是全国45个公路交通主枢纽之一，首都及环渤海地区向外辐射传递的重要节点。
随着京津冀协同发展被列为国家战略，石家庄的城市发展日益提速，同时作为华北地区重要的货运集散地，货运车辆通行较多。
03
促进沿线区域的发展
同时，随着石家庄经济的发展，绕城高速的逐步完善，环内高速不利于各区域之间的融合发展。并且穿城而过的高速公路将存在大量的货运交通，对沿线各区域的环境也必然会带来一定的影响。
“四环时代”即将到来
石家庄城市规模将进一步完善
你认为四环的修建会影响
我们的生活和石家庄的发展吗？
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